Tu décris bien l'impasse vu du côté utilisateur. Honnêtement, je ne sais pas comment on pourra sortir sans casse de la politique d'aménagement du territoire menée depuis pas loin de 60 ans et qui dépend exclusivement de la disponibilité d'un carburant pas cher et de véhicules abordables.

Or le carburant pas cher, c'est cyclique avec des phases de prix bas et des hausses brutales en fonction de la demande et des capacités de production. Les capacités de production pourront peut-être augmenter ponctuellement, mais je crains qu'à relativement brève échéance, les variations brutales de prix se multiplient avec une tendance moyenne globalement à la hausse. Et surtout, par rapport au pétrole, il n'existe pas d'alternative crédible disponible en quantité. L'éthanol vient de l'agriculture donc l'augmentation de l'usage de l'éthanol va venir en concurrence avec la production de bouffe. Donc sa production risque de faire grimper les prix de la bouffe… Socialement explosif très très vite. L'hybride n'est pas une alternative au pétrole, est une solution complexe (donc coûteuse) et dont les vertus écologiques ne sont pas vérifiées pour l'instant (et surtout, c'est adapté à l'urbain. Sur autoroute, ça consomme autant qu'un véhicule classique). Les bagnoles électriques, il y a le prix, la question écologique sur les batterie (et potentiellement certains matériaux des moteurs) et accessoirement la question de la production d'électricité si le parc augmente. L'hydrogène… comment dire… LOL. Pour faire de l'hydrogène "vert" il faut électrolyser de l'eau avec un rendement déplorable. C'est probablement le carburant ayant le plus mauvais rendement global entre la production, la compression… jusqu'au passage dans la pile à combustible pour obtenir l'électricité pour faire tourner le moteur du véhicule.

Bref, je vois pas comment ça va évoluer. Si on reste sur la tendance actuelle sans pilotage un peu centralisé (et même probablement avec), on va vers des difficultés graves avec des personnes qui n'auront plus les moyens de se déplacer, y compris pour leurs besoins élémentaires. En zone rurale ou périurbaine, si une partie de la population n'arrive plus à se payer une voiture, ça risque d'être dramatique tant tout a été organisé pour qu'on ne puisse plus s'en passer.

@FinalBahamut: Oui, enfin pour avoir vu comment l'État pouvait défendre le principe de gestion économe de l'espace dans des zones avec de fortes pressions foncières, certes, l'élu du petit village il va devoir avaler son chapeau. Par contre le patron de la métropole, on lui dit pas non… Fort avec les faibles et faible avec les forts. Et entre les deux, ça se joue au culot et à l'entregent des élus. Surtout que la notion de compatibilité est juridiquement très floue (contrairement à la conformité) et permet quasiment tout et n'importe quoi. Sans volonté politique forte, un SCOT peut prescrire, mais si ensuite chaque PLU est compatible a minima, on se rend compte que le résultat final est loin de l'objectif affiché dans le SCOT.

Etre mobile / independant ?

Ma mère est arrivée en france sans savoir parler ou écrire français ( d'ailleurs elle ne le sait toujours pas vraiment ) et il lui fallait bien un moyen de transport. Connaitre le code c'est une chose et ca s'apprends sans lire. Passer le dit code, lire et déchiffrer les questions ben le tant de faire la première l'examen est terminé ;)

Mais ca reste très cher pour la solidité de ce que c'est ( pour m'être déjà fait percuté en étant dedans par un connard )

Et puis, le respect du PLU, les maires des grandes villes, comment dire... Ils s'en tamponnent joyeusement le coquillard ! :D

Je travaille tous les jours avec des promoteurs et sur Bordeaux Métropole c'est du grand n'importe quoi. Ils proposent des projets qui respectent scrupuleusement les règles du PLU (et le PLU de BM, je vous garantis qu'il faut se le farder...) et les maires :"Mouiiiii... mais nan. J'aime pô. Donc c'est niet. Refaites-moi un projet comme ci et pas comme ça, et peut-être (peut-être !) que je dirais oui. On verra".

Les archis pètent un plomb (parce qu'ils bossent gratos au bout d'un moment), et les promoteurs mettent parfois 3 ans (!) à sortir un PC, bref, c'est une honte institutionnalisée.

Si à ça on rajoute le phénomène des riverains qui posent systématiquement des recours sur les PC pour négocier des sous en contrepartie avec le promoteur pour le laisser faire son projet ou autrement dit, exercer un véritable racket, c'est la foire.

Et l'Etat s'en contrefout, sort des textes soit-disant destinés à accélérer les procédures mais à part noyer les maires dans la Garonne en ayant bien pris soin de leur lester les pieds dans le béton, il n'y a pas de solution.


.... Bon, après, mon avis sur la densification. Oui, c'est sûr, c'est bien pour les transports, la pollution, l'imperméabilisation, tout ça... mais empiler les gens les uns sur les autres, j'ai du mal. Je n'ai pas envie à titre personnel de vivre avec des gens dessus, dessous et à côté, et subir leurs nuisances. Ca, ça fonctionne quand tout le monde est éduqué. Or, c'est loin d'être le cas.

Donc, la campagne, loin de tout, c'est anti-écolo au possible mais au moins, tu vis sans ce genre de nuisance...



 

Roussel semble être le petit caillou dans la chaussure de Melench’. Il va vraisemblablement passer les dernières semaines de campagne à se faire traiter d’idiot utile de la droite par Corbière, Quatennens, Caron et tous les demi-boss de LFI.

Il sera exécuté à potron-minet le 11 avril par un roll cancel + electric thunder de Garrido.

De mon côté, si je vote à gauche au premier tour, intellectuellement je ne peux pas voter autre chose que Roussel. J’espère qu’il tiendra bon sur ses positions en tout cas.

Voici donc LFI et EELV en PLS parceque le seul candidat (de gauche) qui fait sa campagne sereinement sans chercher l'invective, le troll ou l'outrance se voit, à rebours de la mode du buzz, accorder un peu plus d'attention de la part des médias (qui deviennent d'un coup, "majoritairement droite reac'", soit à l'opposé de ce que pensent les candidats de "droite").
Cette campagne gag ne finit plus de faire tourner de l'oeil.

Ah mais je ne dis pas qu’il ne m’est pas sympathique le Roussel.
Et puis, un débat entre la gauche bifteck Roussel et la gauche couscous Rousseau, ça ne peut que mettre en appétit.

Végan, le couscous :o

Ce qui serait non seulement une réappropriation, mais une dénaturation culturelle.
Il faudrait le dire à la principale intéressée pour voir combien de loopings elle serait en mesure de faire.

Si on met à côté un chat avec une tartine beurrée sur le dos, on peut tenter de voir lequel des deux sera en mouvement perpétuel.

Tu viens de m'apprendre un truc là :mdr: :jap: