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Politique / Re: Emmanuel Macron Président de la République
Last post by MCL80 -
Le retour de Manuel Valls, enfin! depuis le temps qu'il l'attendait… :roule:

Il parraît que le gouvernement comporte des personnes expérimentées. Vu les noms, le qualificatif de vieux chevaux de retour semble plus approprié. Macron, une nouvelle façon de faire de la politique qu'il disait. Ouais: recycler les vieux.

Sinon, une réussite de la politique de réduction des services publics:
https://www.lemonde.fr/societe/article/2024/12/25/scandale-des-immatriculations-derriere-les-garages-fictifs-des-fraudeurs-par-milliers-et-un-etat-defaillant_6466250_3224.html
https://www.lemonde.fr/societe/article/2024/12/25/scandale-des-immatriculations-comment-de-faux-bus-electriques-ont-permis-de-detourner-des-millions-d-euros-de-primes-ecologiques_6466385_3224.html
https://www.lejdd.fr/societe/exclusif-les-fraudes-aux-plaques-dimmatriculation-au-service-des-narcotrafiquants-151365
Et oui, abandonner certains contrôles stratégiques, c'est favoriser le crime organisé. Étrangement, aucun des derniers ministres de l'intérieur ou de la justice, adeptes des grands coups de mentons et de la "lutte contre l'impunité" ou la "lutte contre le narcotrafic" ne semblent s'intéresser à la chose qui est pourtant totalement de leur responsabilité.
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Actualités / Re: France Inter
Last post by Kian -
Il n'y a plus grand chose à sauver de cette matinale. Enfin si : Patrick Cohen puis Dominique Seux vers 7h34 et Sophia Aram le lundi matin 8h55.

Le reste est un mélange crade de vide et propagande dissimulée.
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Actualités / Re: France Inter
Last post by MCL80 -
Cette semaine, j'ai eu la joie de pouvoir écouter la matinale de France Inter entre 8h30 et 9h00… mais qui écoute ça?! C'est un vide sidéral. Du remplissage à l'état pur avec des "humoristes" qui ne font rire qu'eux, une revue de presse qui fait pitié. Mais arrêtez le massacre. Même dans l'espace intergalactique, il y a plus de contenu que dans cette tranche horaire. :peur:

Quand je repense à l'époque ou Demorand était sur Culture (oui, c'était pas hier)… il a bien changé le Nicolas et vraiment pas en bien. Dommage.
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Voyages & découvertes / Re: Transports en commun: Toi aussi viens sentir la sueur dans le métro
Last post by MCL80 -
https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/la-sncf-arrete-discretement-la-liaison-paris-lyon-en-ouigo-train-classique_AV-202412160377.html

Ce qui me frappe dans le domaine ferroviaire, c'est que certains pays précurseurs de la concurrence "à l'européenne" (pour faire simple: séparation de la propriété de l'infrastructure qui reste un monopole par rapport aux circulations qui sont ouvertes à la concurrence… l'UE est la seule partie du monde où on a eu cette idée. Ailleurs, on privatise en bloc: la voie, les gares et les trains) sont en train de faire marche arrière. Le Royaume-Uni, et pas seulement par le choix des travaillistes, ont décidé le retour à un opérateur public pour l'exploitation à la fin des concessions des exploitants actuels avec une intégration de la propriété de l'infrastructure. La Norvège semble engagée sur la même trajectoire.

Le système tel qu'il est conçu, et on commence à le voir nettement en France, provoque l’écrémage des bénéfices des quelques liaisons rentables (Paris-Lyon-Marseille) par des sociétés qui se gardent bien d'investir là où ça rapporte moins voir pas. Ceci laisse donc tous les coûts des liaisons non rentables à la collectivité publique. Un système intégré permet justement (par exemple par une facturation unifiée au kilomètre) de financer au moins en partie les déficits des lignes "non-rentables" par l'apport des lignes rentables voir très rentables.
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Sciences / Re: De la science-fiction à la science
Last post by MCL80 -
Oui, enfin je pense qu'une expertise scientifique sérieuse des articles source de l'article de Ouest-France serait déjà un bon point de départ. J'ai tout de même de gros doutes sur la réalité scientifique de la chose.

Ceci sans oublier que ce type d'opérations nécessite des traitements médicamenteux lourds non dénués d'effets secondaires pour éviter que la greffe soit rejetée.

Bref, à bien garder au conditionnel.